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La
seule ligne droite et plate du Bhoutan est l’aéroport,
le reste du réseau routier n’est
qu’une succession de virages et de faux
plats (au sens propore) ! Cet itinéraire
original soutenu de deux semaines en VTC au
Bhoutan est une belle grande balade pour visiter
les hauts-lieux culturels du pays : Paro Punakha
Tongsa Bhumthang, Tashigang, les vallées
perdues et les villages reculés en prenant
tout son temps. Une jeep à disposition
pour ceux qui auraient un coup de fatigue et
des hotels, lodges confortables pour bien se
reposer. Sans doute une des plus belles aventures
himalayennes dans un des pays les plus exclusifs
du monde. |
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Jour 01: Arrivée au Bhoutan et
transfert à l’hôtel de Paro
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Le
vol sur le Bhoutan vous fera survoler la vaste
plaine du Gange puis les contreforts himalayens
couvert d’une dense végétation.
A l’approche du royaume vous aurez un
aperçu des plus hauts et majestueux sommets
du monde. L’aéroport de Paro se
situe à 2220 m. |
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Juste
avant l’atterrissage vous verrez la vallée
fertile de PAro et les lacets de Paro Chu (rivière)
et le monastère forteresse de Rinpung
Dzong. Vous serez accuilli par votre guide après
avoir complété les formalités
de visa. Transfert à l’hôtel
Olathang et déjeuner avant de préparer
les VTT et de les essayer près de l’hôtel. |
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Jour 02: Paro Excursion à Taktsang (
l’antre du tigre) |
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Après
un petit déjeuner matinal premieère
excursion à vélo 1h juqu’au
pied de Taktsang où nous laisserons les
vélos pour marcher jusqu’au site.
L’antre du tigre est l’un des leiux
les plus sacrés et vénéré
du Bhoutan et aussi les plsu célèbre
et spectaculaire. Tous les bhoutanais tâchent
de s’y rendre au moins une fois dans leur
vie. Cet endroit était jadis dominé
par le mauvais espriit Singey Samdrup qui menaçait
les gens de Paro aussi Guru Rinpoche vint du
Tibet sous la forme de Dorje Drölo monté
sur sa consort Yeshey Tshogyel changée
en tigresse afin de subjuguer le démon
qui fut sublimé en divinité protectrice.
L’alelr retour prend près de 5h
aussi nous predrons le déjeuner à
la cafétéria à mi pente.
Au retour nous irosn en VTT jusqu’à
Drukgyel Dzong ou prendront des pistes à
travers les fermes e la vallée de PAto
pour rentrer à l’hôtel. |
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Jour 03: Vallée de Haa Valley
et traverse du col de Chele La 3988M. (6h) |
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La
première partie de la journée
est facile comme on descend la vallée
de Paro et traversons des hameaux dispersés.
Après 20 min nous commençons la
montée au col de Chele La, première
difficulté et point culminant de ce voyage
à 3998 m.
Si le temps est clément nous aurons de
magnifiques vues sur le Mont Jomolhari la montagne
sacrée du Bhoutan et sa compagne Jichudarkey.
La montée fait environ 36 km et nous
peut nous prendre 4-5h. Déjeuner au col
pusi route sur la vallée de Haa, 20 km
de descente. Durant la descente nous pourrons
contempler l’ensemble de la vallée
en passant à travers les genévriers
rhododendrons et pins argentés.
La descente compte une dizaine d’épingle
à cheveu aussi il faut rester prudent
même si le traffic est très limité
car le peu de véhicule ont tendance à
conduire très vite. Nuit à Haa
en camp. |
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Jour 04: VTT de Haa à Thimphu
(7-8 h) |
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Cette
journée va nous amener jusqu’à
la capitael du Bhoutan, captila e sans feu de
signalisation et nous allosn couvrir 110 km
en 7h environ. La route est en bon état
et le traffic limité. Les 40 premiers
km descendent doucement le long de la rivière
Haa au Sud Est puis tourne progressivement vers
le Nord jusqu’à la confluence de
Chuzom à 2065 m. De là on remonte
progressivementle cours de Thim Chu. Déjeuenr
à la confluence puis 30 km jusqu’à
Thimphu. Hôtel Phuntsto Pelri. |
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Jour 05: Thimphu - Punakha (5-6 hrs) |
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Départ
matinal pour une impressionante montée
jusqu’au col de Dochu La (3050 m) suivi
de la descente dans la vallée de Punakha.
En chemin nous verrons le plsu ancient Dzong
du Bhoutan Simthoka érigé au 17ème
siècle (1629). Ensuite il restera 22
km d emontée via Lungtsho où se
sont installés de nombreux réfugiés
tibétains avant d’atteindre le
col de Dochula à 3050 m. Le dénivelé
positif sur ce ol est de 675 m.
Au col sont construits 108 stupas et par beau
temps on peut contempler la chaîne himalayenne.
Longue descente sur 50 km 1700 m plus bas jusqu’à
la vallée de Punakha. Nous bifurquons
vers Punakha même et laissons Wangdi Phodrang
sur notre droite. Déjeuner au Chimey
Lakhang café et ensuite visite du temple
du divin moine fou, monastère dédié
à la fertilité et contruit en
1499 par Lama Ngawang Chokey. Encore quelques
km de VTT et une drnrère montée
pour atteindre l’hôtel Zangtho Pelri. |
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Jour 06: Repos à Punakha |
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Aujourd’hui
journée ouverte pour tout le monde. Nous
pouvons prendre le véhicuel ou les VTT
pour aller visite rle plsu beau Dzong du pays,
celui de Punakha à la confluence de 2
rivières, contruit en 1637. Cette forteresse
est la résidence hivernale du corps monastique
et sert de capitale régionale administrative.
15 minutes plus au nord en amont se trouve le
palais de Phuntso Perli et autres résidences
de la famille royale. Depsui un pont suspendu
nous ferons uen marche de l’autre côté
de la Mo Chu à travers les cultures en
terrasse jusqu'au Namgyal Chorten, jolie temple
pagode dominant la vallée de Khamsum.
Pique nique ou déjeuner à l’hôtel.
Nuit au meme hôtel. |
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Jour 07: Punakha -Gangtey 8-9 hrs de VTT |
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Nous
prenons la principale route du Bhoutan reliant
l’ouest au centre du pays, tout d’abord
en descendant jusqu'au pont sur la Puna Tshangchu
à 685 m d’altitude seulement en
contrebas du Dzong et de la vieille ville de
Wangdi.
20 km de faux plat jusqu’au hameau de
Tikke Zampa où nous ferons une pause
avant d’attaquer une montée qui
peut sembler très longue dans les collines
noires. Déjeuner en cours de montée
ç Nobding puis nosupoursuivonsla montée
jusqu’à la jonction des vallées
de Trongsa et Gangtey 2350 m plus haut que le
pont. Traversée du col de Yowo La avant
de descendre dans la vallée de Phobjika
et pendant la descente nous aurons une première
vue dur le monastère de Gangtey, datant
de 1613 par Pema Thrinley de la lognée
de Pema Lingpa le grand découvreur de
trésors. Visite puis court trajet faciel
à l’hôtel. |
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Le
développement de cette vallée
a été sacrifié à
la sauvegarde des grues à col noir qui
hivernent ici dès fin octobre. La vallée
de Phobjikha se situe à 2775 m d’altitude. |
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Jour 08: Phobjikha - Trongsa 6 hrs de VTT.
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Nous
poursuivons à travers les fermes traditionnelles
de la vallée pour remonter 27 km jusqu’au
col de Pele La à 3300 m. Avec de la chance
nous pourrons voir des singes entelles (Langur),
cerfs voir même le panda rouge et certainement
des troupeaux de yaks.
Si le temps est clément nous apercevrons
les Himalayas orientales et le Jomolhari sosu
un angle différent du Chele La. Après
le col incroyable descente de 50 kmsur 1530
m de dénivelé à travers
les hameaux de Rukubjee, Chendebjee et Tangsebjee.
Nous arrivons enfin à un splendide point
de vue sur l’impressionnant Dzong de Trongsa
datant du 17ème Siècle. Déjeuenr
au restaurant et route sur Trongsa à
2200 m d’altitude. Visite du Dzong et
du magnifique musée ouvert par une équipe
autrichienne dans Ta Dzongla tour de guet. Nuti
au Yangkhil Resort. |
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Jour 09: Trongsa - Bumthang, Jakar 6-7
hrs |
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Journée
soutenu pour franchir le col de Yotong La 1200
plus haut que Trongsa à 3400 m 30 km
de montée. Ensuite descente dans la vallée
de Chummey à 2650 m, la première
des 4 vallée du Bhumthang. Pique nique
pusi courte montée au petit col de Kiki
La et descente finale sur Jakar 25 km plus loin.
Altitude 2650 m. Nuit au Swiss Guest House. |
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Jour 10: Repos à Bhumthang |
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Journée
dédié à la visite de kurjey
lakhang et Tamshing,d u Dzong, en véhcuel
à pied ou en VTT Nuit au Swiss Guest
House. |
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Jour 11: Bhumthang - Ura via le Shertang La.
6 hrs |
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Descente
à travers le village de Jakar pusi montée
porgressice de 900 m sur 40 km jusquau col de
Shertang La. La vallée de ura est la
quatrième et dernière vallée
du Bhumthang. Nous pourrons admirer par beau
temps le majestueux mont Gangkhar Pensum. Comme
le trajet est trop long nous passerons soit
la nuit en camp soit dans une ferme de la vallée
à 3000 m. Nous nous coucherons tôt
comme le lendemain une dure journée nous
attend. |
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Jour 12: Ura - Mongar 10 - 12 hrs |
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Nous
allons franchir aujourd’hui le second
col le plus haut le Thrumshing La pour rejoinder
Mongar. Si le groupe souhaite faire cette étape
intégralement en VTT ce sera la journée
la plus longue.
Après une courte descente jusqu’à
un pont montée au Thrumsing La à
3800 m sur 30 km à flanc de colline dans
un paysage surprenant de forêts de conifères
et rhododendrons... The ascent is over 30 kilometers.
Lors de la montée nous atteignons un
faux col qui nous laisse croire prématurément
que l’on est au sommet mais en fait le
vrai col est au-delà marqué par
des drapeaux à prières. Au passage
du col il est de coutume de clamer Kiki soso
Lha Gyalo, les dieux sont victorieux pour le
remercier de nous avoir amener jusqu’ici
sains et saufs. Déjeuner puis descente
dans un paysage à couper le souffle 600
m plus bas dans al vallée de Mongar.
La descente fait 85 km et l’on passe de
conifères à une végétation
subtropicale et bambouseraies. La section de
20 km entre Sengor et Namling Drak où
se trouve une importante chute d’eau est
réputée la plus belle de l’Est
du Bhoutan. C’est un endroit de rêve
pour les cyclistes. Descente final sur Lingmithang
où il fait chaud et humide en généal.
Les 85 premiers km prennent 5h environ et les
derniers 20 km nous amènent à
l’extrémité orientale de
la vallée de Mongar à 1600 m.
Nuit à Druk Shongar. |
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Jour 13: Mongar - Trashigang 7-8 hrs.
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Montée
douce sur 20 km le matin jusqu’au col
de Kori La à 2400 m. De là s’ammorce
une nouvelle descente aventureuse dans la vallée
de Yadi Zig. LA rotue plong littéralement
dans les champs de maïs,les bananeraies,
orangeraies. Après 10 km nous atteignons
les lacets en épingle à cheveu
de Yadi (1500 m)./ 30 km d’interminables
zig zags nous amènent au pont sur le
Sheri Chu à 600 m d’altitude. C’est
la seconde plus longue descente du voyage qui
nous a fait descendre de 1850 m et le climat
est ce soir tropical. Balade plaisante en VTT
le long de Gamree Chu et au pont menant à
Trashigang. 10 km de montée finale pour
terminer notre aventure sur deux roues. Trashigang
ne dispose pas encore de bons hotels mais nous
ferons de notre mieux pour vous y donner les
meilleurs services. |
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“Trashigang
Dzong” se situe à un emplacement
stratégique et a été bati
selon les directives des prophécies de
Shabdrung Ngawang Namgyal, le fondateur du Bhoutan.
Chhogyal
Minjur Tempa représentant de Shabdrung
a construit la forteresse de la bonne fortune
en 1659.
Le
4ème dirigeant temporel Desi, Tenzin
Rabgay, rénova entièrement le
Dzong et lui adjoigna un temple du protecteur
Goenkhang. En 1936 une statue géante
de Guru Rinpoche fut érigée. |
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Jour 14: Trashigang - Samdrup Jongkhar (8 hrs)
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Trashigang
est l’une des principales villes commerçantes
orientales comme Thimphu l’est à
l’ouest. Si certains le souhaitent une
partie de la journée peut se faire à
vélo mais l’ensemble du trajet
est très long sur près de 200
km jusqu’à Samdrup Jongkhar, bourg
commerçant à la frontière
de Assam. Dernier repas avec l’équipe
pour fêter la fin du voyage. |
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Jour 15: Samdrup Jongkhar - Guahati
Airport |
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Nous
quittons de bonne heure le Bhoutan et partons
en véhicule à Guahati capitale
d’Assam, 3h de route. Vol sur Dehli. |
